Sover som på moln

2012-10-17 | 17:39:51 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

Nyinköpt kudde till våran ny lägenhet. Vissa saker kan man inte låta bli! Det mesta med flygplan har en sedan charm över sig, som våra lakan. Varför växa upp och ha tråkiga saker i hemmet? När det kan bli så mycket roligare med lite barnsliga saker.


199 kr på Åhléns


Högt upp bland molnen

2012-10-12 | 22:15:01 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

Här om dagen när jag satt på bussen kom det ett litet flygplan (troligen pa28) flygande förbi för landning på Skå. Då slog tanken mig eller tankarna har funnits där men jag har inte orkat analysera. När jag ser det lilla planet så tänker jag Åhh ett flygplan, jag känner inte en längtan efter att sitta där i ett stort plan, vara styrman, jobba utomlands, den känslan finns inte där, inte just nu i alla fall.

Tyvärr så är det nog året i USA som tog bort det, eller i alla fall avslutet på året. Den stressen, osäkerheten, alla tårar och magknip man hade innan man kände att det ordnade sig.

På något sätt känns det förbjudet att känna så här, känna att man tappat suget. Det skulle inte bli såhär, drömmen var inte detta. Men som vanligt med livet så blir det inte som man tänkt sig men på något sätt ordnar det sig alltid ändå. Jag är på väg åt rätt håll nu, framåt!


Dagarna som CFI

2012-05-13 | 23:14:00 | Kategori: Flyg | 1 kommentarer
Ibland kanske man undrar vad tusan det är jag gör här borta? Inläggane blir lätt utan sammanhang då jag vet precis vad jag pysslar med men alla ni där hemma har ju inte en aning.
Så för att börja från början, jag går ett program på SAA Inc som innebär att jag studerade till flyginstruktör här borta och då har ett studentvisum, på detta studentvisa får man praktisera inom det området man har studerat, CBT (curriculum based training) kallas det och det får man hålla med på med i 52 veckor och kan endas genomföras på den skolan man tar studierna. Det är detta som innebär att jag kan "arbeta" för SAA Inc i USA på ett studentvisum.
Idag är det exakt 4 veckor sedan som jag började jobba och tänka sig men jag trivs väldigt bra fortfarande och har nu börjat bli lite varm i kläderna. Jag flyger mestadels långflygningar med elever på 3 -5 timmar styck så då hinner man bara med 1-2 pass om dagen men jag har blivit tillräkligt trött av det! Jag tjänar 15 dollar i timmen och det beräknas då på min flygtid plus 30 min briefing för varje flygpass. Igår jobbade jag då totalt 7,8 timmar så det blir 117 dollar men det var då en sjukt bra dag! På dessa 4 veckor har jag totalt flygit 50,8 timmar. Vilket inte är så värst, mitt mål är att jobba 70 timmar per 4 veckor.
Jag har ett schema som innebär att jag i jobbar 6 dagar ledig 2, jobbar 5 ledig 2, jobbar 6 ledig 3 dagar. Lite krångligt men det sa tydligen se till så att vi får det minsta antalet helger man måste ha per år, vilket blir lite drygt en ledig helg i månaden.
Det är så jag lever mina dagar här borta i soliga San Diego.

Långa nätter

2012-05-07 | 05:14:56 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

Efter tre nätter med dålig sömn blir jag plannerad på nattflygning till 01. Just my luck. Ska svepa en red bull nu innan vi drar och hoppas på att jag inte behöver gå på toa innan jag kommer tillbaka. Det är inte alltid galamoröst i Kalifornien.


Workout

2012-05-02 | 01:56:53 | Kategori: Flyg | 2 kommentarer

Efter ett hårt TRX-pass på gymmet köpte jag mig en protein berry workout smoothie från Jamba Juice. TRX var sjukt jobbigt men nu är ju inte jag tillräckligt klok för mitt eget bästa och tar det lite lugnt heller. Efter första 3 minutrarna var jag så slut i armarna att jag knappt kunde klia mig i pannan, men här ska byggas lite muskler! Känner hur träningsvärken från igårs benpass bygger upp under dagen, but you gotta love it!

Imorn blir en vilodag på träningsfronten för att köra riktigt hårt med överkropp och löpning på fredag :)


As easy as Apple pie

2012-04-30 | 03:55:58 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

Idag vart det en tur till San Ysabel med ett bilgäng innan jag skulle jobba. Köpte en bit av Julians berömda äppelpaj med glass och jag vart inte besviken.

Nu blir det upp i luften för att få se solen ovan molnen!


El monte park

2012-04-29 | 06:54:10 | Kategori: Flyg | 1 kommentarer

Klar kl 14 med dagens jobb, cyklade hem, åt sen lunch och kom fram till att en solig lördag eftermiddag som denna kan man inte sitta hemma.

Så vi packade lite fika och åkte till en park uppe i bergen. Lika vackert som vanligt. På vägen dit hittade jag även mitt drömhus, så himla vackert!


Sedona

2012-04-27 | 18:14:23 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

För några dagar sen var jag till en flygplats i Arizona med en elev. Den låg ca 3 timmar bort över berg och öken, inte den mest spännande resa jag gjort men målet var häftigt!

Flygplatsen låg lite utanför staden på en mesa, vet inte om det kallas för en bergsplatform på svenska? I alla fall var det omgivet av berg i röda toner och sand, inte något man ser varje dag. Vi hade inte så gott om tid så vi bara tankade och åkte 3 timmar hem igen.

Väl tillbaka i SD möts vi inte utav någon solnedgång utan ett lager moln! Hör att molnen ska ligga på 1400 fot över Gillespie och det lägsta man kan komma på en instrument inflygning är 1440 fot, hmm. Som tur var så åkte vi precis över kanten av molnen innan vi sjönk ner i dom och allt var frid och fröjd, inga moln över Gillespie inte. Vilket var en himla tur för oss!


Waypoint

2012-04-22 | 17:47:27 | Kategori: Flyg | 1 kommentarer

Igår jobbade jag igen och min elev tog mig till en flygplats nordväst om LA, Camarillo. Från luften såg den inte så märkvärdig ut, tröskeln var inflyttat typ halva banan, men såklart var den mer än tillräkligt lång ändå. Min elev bad om taxi (alltså att få åka på marken, inte en taxibil ;) till The Café. Och vilket café sen då. Det hette The Waypoint Café låg precis på gränsen till flygplatsen, hade en egen flygplansparkering, uteservering som vette in mot banan och det var väldigt välbesökt!

Vi fick ett bord och jag beställde en kalkon smörgås och förstå min glädje när jag ser att det är lingonsylt på den! Mums! Sen orkade jag bara halva och inga pommes men så har jag lunch idag med.

Får se åt vilket håll vi flyger idag, jag önskade Las Vegas men man vet aldrig hur det blir med det.


Oxnard

2012-04-17 | 10:23:03 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

Har precis kommit i säng efter en lång kväll på jobbet, Cirrus ligger bredvid och verkar nöjd över att familjen är samlad. Pierre å andra sidan har nog inte märkt att jag är hemma än men öika bra är det då klockan snart är halv två.
Åkte till skolan vid halv åtta på kvällen, briefade eleven, gjorde 3 mörker landningar och så for vi iväg med sikte nordväst om LA, Oxnard. Hände inget direkt spännande men det var trevligt att se LA i mörkret. Dit och hem tog 3,5 timme så landade ca halv ett. Hoppas jag får några pass på mer humana tider i fortsättningen men å andra sidan är jag glad över att få jobba.


Jisses Amalia

2012-04-13 | 03:22:43 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer
Fick se detta när jag loggade in på ETA (portalen för alla scheman osv inom SAA Inc) för någon timme sedan.
Mitt allra första pass som instruktör. Det är jag som är instruktör och det andra namnet är min elev!
Jisses fick nästan en liten chock där. Nu är det inte på skoj längre. Nu måste jag försöka gå in i lärarrollen, vara en förebild, vara en bra lärare. Hur är man det? Hur ska detta gå?

Uppflygningen 29 mars 2012!

2012-04-13 | 00:40:03 | Kategori: Flyg | 3 kommentarer
Bara några dagar efter att mamma kommit var det dags för mig att flyga upp för mitt CFI den 29 mars. Som vanligt var det lite stressigt. På onsdagen åker jag till skolan för att ha min stage check i tron om att min uppflygning är på fredag. I dispatch frågar dom mig vilket plan jag vill ha till uppflygningen för att mekanikerna ska kunna planera när dom ska göra rent det. 94D säger jag lite förvånnat och förvirrat eftersom jag tänkte bestämma mig dagen efter.

Jag går ut till planet och börjar min pre-flight när min instruktör ringer och frågar om jag meddelat teknikerna vilket plan jag vill ha och när idag som det finns lucka att göra rent det. Idag? Jo just det tydligen har min uppflygning blivit flyttat till imorn (torsdag). Hinner inte tänka mycket på det just då eftersom jag ska upp och göra min check.

Allt går bra på den som tur är och efter den får jag info om hur jag ska flyga planet till flygplatsen där jag ska flyga upp, vart man ska parkera osv. Åker hem, slänger i mig lite middag och åter tillbaka till skolan för att flyga över planet till Montgomery (ca 10 min flygväg).
Tänker att nu är det verkligen ingen idé att plugga så vi åker och köper frozen yoghurt och kollar i lite affärer på kvällen.
Morgonen efter ringer klockan halv fem eftersom jag ska vara på plats strax efter 6. Pierre skjusar mig samtidigt som solen går upp bakom molnen.

Det hel börjar med det muntliga förhöret som tog ca 4 timmar, vilket verkligen är en bagatell jämfört med vad det kunde ha vart. Men på många ämnen visade jag bara att jag kunde det han ville och då gick vi vidare, inte mycket diskussion om det!

Åt lite lunch runt halv elva och bad en bön om att vädret skulle bli bättre då molnen fortfarande låg kvar. Men det är inte San Diego om inte solen skinner från blå himmel en halvtimme senare!
Flygningen tog 1,5 timme vilket också är en bagatell och jag behövde bara bevisa att jag kunde manövrarna så var han nöjd.

Jisses jag hade klarat det! Otrolig känsla då många sagt att han är väldigt tuff mot alla instruktörskandidater, men han sa att han var väldigt nöjd och då blir man glad!
Fick höra för några dagar sen av en examinatör som jag hade på min CPL uppflygning att Scott tydligen var väldigt nöjd med min uppflygning och då blir man ju ännu gladare när han t.o.m berättat det för andra.

Jag kommer tillbaka i 94D.


Vad hände med min slips? Den brukar inte vara så kort...


Jag och mamma

Nature

2012-04-07 | 17:04:45 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

Är inte naturen helt underbar här? På tiden av 45 min i luften så kan man åka från havet, stränderna och stadskärnan till landet i bergen, stora berg, sjöar och snö för att lite senare komma över bergen, se hur öken landskapet, sanden och dom uttorkade sjöarna breder ut sig. Helt otroligt!


Smile

2012-04-06 | 02:28:59 | Kategori: Flyg | 1 kommentarer

Haha haha, fick precis höra av en instruktör att han har mutat sina elever med att om dom klarar sin uppflygning på första försöket så ska dom få flyga en lektion med mig.
Kan inte sluta le åt det, men funkar det som motivation för hans elever så är väl det bra, haha.


Lite fel

2012-04-06 | 01:50:56 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

Vet inte vad som hände med förra inlägget, denna text ska såklart vara innan.

Fick höra idag att eleverna är väldigt spända på vilka av dom som ska bli mina elever, haha lite roligt är det ju. Men hoppas dom inte har några höga krav och sen har det tydligen vart problem förr då elever har vägrat flyga med en instruktör bara för att hon var kvinna, men som tur är har deras kultur kommit ganska långt även om det inte är lika långt som våran när det gäller jämställdhet.


Förväntningar

2012-04-06 | 01:46:28 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer




Det kommer nog inte bli några problem!


Första dagarna på jobbet

2012-04-04 | 01:43:32 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer

I två dagar har jag vart på möten med olika människor på SAA, så som högsta chefen, schemaläggarna, lärt mig simulatorerna osv. Efter det nu ska jag sitta baksits och se hur allt går till. Spännande!

Det är otroligt mycket info men jag lär mig nog så småning om. Det mesta är logiskt.


From the backseat

2012-03-08 | 19:54:41 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer
För 2 veckor sen följde Pierre med när jag skulle flyga och tog lite kort. Det är ju så fruktansvärt fint här!

På väg mot målet

2012-02-21 | 01:13:41 | Kategori: Flyg | 0 kommentarer
Föresten så flög jag min första CFI-lektion i fredags! (CFI= Certified Flight Instructor= Flyglärare) Och det var superroligt! Hade lite smått ångest innan eftersom vi inte fått så mycket information om hur detta ska gå till och det är ju svårt att äva på saker när man inte riktigt vet hur. Så jag var lite lätt nervös och framställde detta pass lite som en mardröm, så döm min förvåning när jag satt där och log och hade roligt hela passet igenom!
Fick jättebra kritik och vet nu vad jag ska tänka på till nästa gång som är på onsdag.
Då ska jag lära min lärare/elev slowflight, ground reference och stall.
I brist på bättre bilder får ni en på finbilen från förra söndagen då vi trotsade regnet kl 7 på morgonen och åkte för att träffa lika knäppa människor.

Ropa inte hej förrens du är över bäcken...

2011-12-21 | 03:26:40 | Kategori: Flyg | 1 kommentarer
Ibland ska man ju bara hålla käften. Så nu glömmer vi förgående inlägg om förväntningar om att planen ska vara hela och vädret bra.
Precis innan jag skrev det förra inläget så satt jag och väntade på att mitt plan skulle komma tillbaka från flygning. Jag skulle då flyga med lärare ett pass först och sen skulle jag ut och äntligen få flyga min solo och mörker (som jag berättade förut inte verkade vilja bli av). Mitt dual pass går bra, efter min katastrof dåliga flygning igår så känns det bra att veta att jag faktiskt kan flyga och göra manövrarna.
När jag sedan kommer tillbaka ner på marken och ska stänga av motorn, och drar av blandningen (stänger av bränslet in i motorn) så får jag hela handtaget i handen. Det var så himla snopet, först vart jag bara chockad kollade på min lärare och sedan började vi skratta lite för det är ju inte bara sant att planet är trasigt igen inför min mörker /solo flygning men jo det var det. Efter som nu planet fortfarande gick så taxade vi bort till teknikerna på en gång och försökte sedan stanna motorn, det gick men det tog en liten stund eftersom motorn var varm och återantände lite även om tändningen var av eftersom det fanns bränsle i ledningarna fortfarande.

Tidigare inl‰gg